馬車道（横浜市役所）駅 【みなとみらい線沿線さんぽ/鉄道創業】旧横濱鉄道歴史展示 -110形蒸気機関車-
いつもご覧いただき、ありがとうございます。こちらの記事は、より分かりやすく再編した「リマスター版」へのリニューアル準備中です。「リマスター版」は、年内には別URLにて公開予定です。リリースまで今しばら...
馬車道（横浜市役所）駅
馬車道（横浜市役所）駅 
馬車道（横浜市役所）駅 【みなとみらい線沿線さんぽ/JR桜木町駅傍】鉄道開通と鉄道創業の地（後）
日本初の鉄道開通へ 3鉄道開通"横浜道"開通の翌年である1870年（4月25日）に着工した鉄道工事は、その約2年後の1872年（6月12日）に全線が竣工すると、同年10月14日には横浜・新橋間にて、日...
馬車道（横浜市役所）駅 【みなとみらい線沿線さんぽ/JR桜木町駅傍】鉄道開通と鉄道創業の地（中）
日本初の鉄道開通へ ２開港後の在り方を50年100年といった時間軸で見た場合、見る見るうちに交通インフラとして全国に浸透・定着していった感のある鉄道ですが、国内初の営業運転開始にあたっては裏事情もいく...
馬車道（横浜市役所）駅 【みなとみらい線沿線さんぽ】JR桜木町駅傍、鉄道開通と鉄道創業の地（前）
日本初の鉄道開通へ １港町・横浜の変化もともとは海路（和船や蒸気船が結ぶ定期航路）の方が優勢だったという開港期の横浜港へのアクセスは、幕末期を境に「陸路優勢」に転じます。徒歩から人力車や馬車交通へ、最...
馬車道（横浜市役所）駅 【みなとみらい線沿線さんぽ】鉄道以前の交通手段 -海路と陸路-
神奈川湊と横浜港神奈川湊と横浜港湊と港横浜が開港した幕末期。開港場・横浜（現・横浜市中区）の近隣に位置する神奈川湊（現・横浜市神奈川区）は、17世紀初頭以降江戸時代を通じて成長を遂げ、東京湾上の海上交...
馬車道（横浜市役所）駅 【みなとみらい線沿線さんぽ】文明開化の街、馬車道歩き -西洋建築と「日本初」-
いつもご覧いただき、ありがとうございます。こちらの記事は、より分かりやすく再編した「リマスター版」へのリニューアル準備中です。「リマスター版」は、年内には別URLにて公開予定です。リリースまで今しばら...