【馬車道エリア/桜木町駅前】旧横濱鉄道歴史展示(旧横ギャラリー、110形蒸気機関車)

馬車道(横浜市役所)駅

ロケーション

旧横濱鉄道歴史展示(以下、旧横ギャラリー)は、創業時の鉄道の歴史と横浜の歴史が展示されている、無料で楽しめるギャラリーです。

鉄道創業の地であるJR桜木町駅(初代横浜駅)そば、JR桜木町ビル(※)の1・2階(2階部分は吹き抜けとなっています)部分に入居しています。

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  • ※:JR桜木町ビルは、2020年6月(27日)にオープンした「駅前ビル」で、1・2階がCIAL、上層階がビジネスホテル(JR東日本ホテルメッツ)となっています。
  • 【馬車道エリア/桜木町駅前】JR桜木町駅前と鉄道創業跡
  • 【街歩きと横浜史】鉄道開通と鉄道創業の地

Info

エドモンド・モレルのレリーフ

エドモンド・モレルさんは、日本初の鉄道創業に多大な尽力をした英国人鉄道技術者で、現在は横浜山手の外国人墓地で眠られています。

「旧横ギャラリー」が入居するJR桜木町ビル前に立つと、建物1F部分に、そのモレルさんのレリーフがあります。

かつてJR桜木町駅の南改札前に飾られていたものが新たにここに移転した形で、シースルーの壁を持つ綺麗な建物の中に外を向く形で収められているのですが、特に晴れた日の日中などは壁(ガラス)の反射によって分かりづらい場合もあるので、注意が必要です。

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110形蒸気機関車

ビルに入るとほぼすぐのところ、線路に乗せられた状態で置かれている機関車は、明治4(1871)年にイギリスにて製造され、明治42(1909)年より「110形」と呼ばれることになったという、実際に創業当時の横浜・新橋間を走っていた車両です。

関東大震災発生年である大正12(1923)年に廃車となり、昭和36(1961)年には鉄道記念物に指定されます。

その翌年より長らくの間青梅鉄道公園にて展示されていたところ、「旧横ギャラリー」開業を契機として、かつて活躍した横浜へと里帰りしました(※1)。

「今に蘇るかつて」を体現する車両は後ろからも見ることが出来ます。

蒸気機関車が牽引する客車内には窓に沿って長椅子が二つ用意されていますが、手すりはありません。

ほか、天井部にはレトロなランプがぽつんと備えられているのがわかります。

今日日の感覚からの判断だと大分質素な作りにも映りますが、開通当時の鉄道は下等客車といえども「高嶺の花」だったことを思えば、この空間にもまた当時一流の特別感が宿っていたのであろうことは察せられます。

シースルーのガラス壁一枚向こう側には、地域の大動脈の一つである国道16号線が通されています。

館内では今昔の交通手段が隣り合う様子を一望できますが、手前側に「鉄道の原点」があることを思えば、BGMにはオルゴール版の「鉄道唱歌」(※2)あたりが欲しくなるところですね。

参考

ギャラリー内の展示資料

旧横ギャラリーでは、そのほかにも当時使われていた他の機関車についての説明をはじめとして、

当時の時代背景のついての画像入り解説が、併せて展示されています。

例えば開業式典の様子、人々の熱狂ぶり、

当時の横浜駅の様子などなど。

鉄道創業事情、当時の乗車にまつわる事情、幕末の社会の様子についての展示も充実しています。

◾️関連リンク

Guide

  • 【街歩きと横浜史】近代横浜の始まり -横浜開港-
  • 【街歩きと横浜史】鉄道以前の交通手段 -海路と陸路-
  • 【街歩きと横浜史】鉄道開通と鉄道創業の地

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